produs

Sticla reciclată este cheia betonului prefabricat ușor în era spațială

Povestea din spatele betonului din era spațială și cum poate reduce greutatea betonului prefabricat în timp ce produce produse de înaltă rezistență.
Acesta este un concept simplu, dar răspunsul nu este simplu: reduceți greutatea betonului fără a-i afecta rezistența. Să complicăm și mai mult un factor în timp ce rezolvăm problemele de mediu; nu numai că reduceți carbonul din procesul de producție, ci și gunoiul pe care îl aruncați pe marginea drumului.
„Acesta a fost un accident complet”, a spus Bart Rockett, proprietarul betonului lustruit și al placajului din sticlă Rockett din Philadelphia. Inițial, a încercat să-și dezvolte în continuare sistemul de acoperire din beton lustruit, o podea care folosește fragmente de sticlă post-consum 100% reciclate pentru a crea un efect de terrazzo. Potrivit rapoartelor, este cu 30% mai ieftin și oferă o garanție de 20 de ani pe termen lung. Sistemul este proiectat pentru a fi foarte lustruit și costă cu 8 dolari pe picior mai puțin decât terazzo tradițional, economisind potențial antreprenorului de lustruire o mulțime de bani în timp ce produce podele de înaltă calitate.
Înainte de lustruire, Rockett și-a început experiența în beton cu 25 de ani de construcție de beton. Sticla reciclată „verde” l-a atras către industria betonului lustruit, iar apoi stratul de sticlă. După zeci de ani de experiență, lucrările sale de beton lustruit au câștigat numeroase premii (în 2016, a câștigat „Reader's Choice Award” al Concrete World și alte 22 de premii de-a lungul anilor – până acum), scopul său este pensionarea. Atâtea planuri bine planificate.
În timp ce parca pentru a alimenta, Archie Filshill a văzut camionul lui Rockett, el folosea sticlă reciclată. Din câte știa Phil Hill, el era singurul care făcea ceva cu materiale. Filshill este CEO și co-fondator al AeroAggregates, un producător de agregate de sticlă spumă cu celule închise ultra-ușoare (FGA). Cuptoarele companiei folosesc, de asemenea, sticlă reciclată 100% post-consum, la fel ca podeaua Rockett's Glass Overlay, dar agregatele de construcție produse sunt ușoare, incombustibile, izolate, cu drenaj liber, neabsorbante, rezistente la substanțe chimice, putregai și acizi. Acest lucru face ca FGA să fie o alternativă excelentă la clădiri, terasamente ușoare, platforme de distribuție a încărcăturii și subniveluri izolate și pentru a reduce sarcinile laterale din spatele zidurilor și structurilor de sprijin.
În octombrie 2020, „A venit la mine și a vrut să știe ce fac”, a spus Rockett. „El a spus: „Dacă poți pune aceste pietre (agregatul lui) în beton, vei avea ceva special.”
AeroAggregates are o istorie de aproximativ 30 de ani în Europa și 8 ani în Statele Unite. Potrivit lui Rockett, combinarea masei ușoare de agregat de spumă pe bază de sticlă cu ciment a fost întotdeauna o problemă fără o soluție.
În același timp, Rockett a folosit ciment alb CSA în podeaua sa pentru a se asigura că podeaua lui obține calitatea estetică și de performanță pe care și-o dorește. Era curios ce se va întâmpla, a amestecat acest ciment și agregatul ușor. „Odată ce am pus cimentul, [agregatul] va pluti în vârf”, a spus Rockett. Dacă cineva încearcă să amestece un lot de beton, nu este exact ceea ce îți dorești. Cu toate acestea, curiozitatea l-a determinat să continue.
Cimentul alb CSA provine de la o companie numită Caltra, situată în Olanda. Unul dintre distribuitorii pe care Rockett îi folosește este Delta Performance, care este specializată în aditivi, colorare și efecte speciale pentru ciment. Shawn Hays, proprietar și președinte al Delta Performance, a explicat că, deși betonul tipic este gri, calitatea albă a cimentului permite antreprenorilor să coloreze aproape orice culoare - o abilitate unică atunci când culoarea este importantă. .
„Aștept cu nerăbdare să lucrez cu Joe Ginsberg (un designer binecunoscut din New York care a colaborat și cu Rockett) pentru a veni cu ceva foarte unic”, a spus Hayes.
Un alt beneficiu al utilizării CSA este de a profita de amprenta redusă de carbon. „Practic, cimentul CSA este un ciment cu priză rapidă, un înlocuitor pentru cimentul Portland”, a spus Hayes. „Cimentul CSA din procesul de fabricație este similar cu Portland, dar arde de fapt la o temperatură mai scăzută, așa că este considerat sau vândut ca un ciment mai prietenos cu mediul.”
În această era spațială, ConcreteGreen Global Concrete Technologies, puteți vedea sticla și spuma amestecate în beton.
Folosind un proces patentat, el și o mică rețea de experți din industrie au produs un prototip de bloc în care fibrele au creat un efect de gabion, suspendând agregatul în beton în loc să plutească în vârf. „Acesta este Sfântul Graal pe care toată lumea din industria noastră îl caută de 30 de ani”, a spus el.
Cunoscut sub numele de beton din era spațială, acesta este transformat în produse prefabricate. Armate cu bare de oțel armate cu sticlă, care sunt mult mai ușoare decât oțelul (să nu mai vorbim de cinci ori mai rezistente), panourile de beton sunt raportate a fi cu 50% mai ușoare decât betonul tradițional și oferă date impresionante de rezistență.
„Când am terminat cu toții de amestecat cocktailul nostru special, am cântărit 90 de lire sterline. Comparativ cu 150 de beton obișnuit pe picior cub”, a explicat Rockett. „Nu numai că greutatea betonului este redusă, dar acum și greutatea întregii structuri dumneavoastră va fi redusă foarte mult. Nu am încercat să dezvoltăm acest lucru. Stând în garajul meu sâmbătă seara, a fost doar noroc. Am niște ciment în plus și nu vreau să-l irosesc. Așa a început totul. Dacă nu aș fi atins betonul lustruit în urmă cu 12 ani, acesta nu ar evolua niciodată într-un sistem de pardoseală și nu ar evolua într-un ciment ușor.”
O lună mai târziu, a fost înființată Green Global Concrete Technology Company (GGCT), care includea mai mulți parteneri specifici care au văzut potențialul noilor produse prefabricate Rockett.
Greutate: 2.400 de lire sterline. Beton din era spațială pe yard (betonul obișnuit cântărește aproximativ 4.050 de lire pe yard)
Testul PSI a fost efectuat în ianuarie 2021 (noi date de testare PSI primite pe 8 martie 2021). Potrivit lui Rockett, betonul din era spațială nu se va crăpa așa cum ar fi de așteptat în testele de rezistență la compresiune. În schimb, din cauza cantității mari de fibre utilizate în beton, acesta s-a extins mai degrabă decât să fie forfecat ca betonul tradițional.
El a creat două versiuni diferite de beton din era spațială: un amestec de infrastructură de gri de beton standard și un amestec arhitectural alb pentru colorare și design. Planul pentru proiectul „dovada conceptului” este deja în pregătire. Lucrările inițiale au inclus construcția unei structuri demonstrative cu trei etaje, care a inclus un subsol și un acoperiș, poduri pietonale, pereți izolați fonic, locuințe/adăposturi pentru persoane fără adăpost, canalizare etc.
Titlul GGCT este conceput de Joe Ginsberg. Ginsberg s-a clasat pe locul 39 printre Top 100 Global Designers de către Inspiration Magazine și pe cei 25 cei mai buni designeri de interior din New York de către Covet House Magazine. Ginsberg l-a contactat pe Rockett în timp ce restaura holul din cauza podelei sale acoperite cu sticlă.
În prezent, planul este ca toate proiectele viitoare să fie centrate pe ochii lui Ginsberg. Cel puțin inițial, el și echipa sa plănuiesc să supervizeze și să conducă proiecte care includ produse prefabricate din beton din era spațială pentru a se asigura că instalația este corectă și respectă standardele.
Lucrările privind utilizarea betonului din era spațială au început deja. În speranța de a deschide terenul în august, Ginsberg proiectează o suprafață de 2.000 de metri pătrați. Clădire de birouri: trei etaje, un subsol, acoperiș. Fiecare etaj are aproximativ 500 de metri pătrați. Totul se va face pe clădire și fiecare detaliu va fi construit folosind designul portofoliului de arhitectură GGCT, Rockett Glass Overlay și Ginsberg.
Schiță a unei case/adăposturi pentru persoane fără adăpost, construită cu plăci de beton prefabricate ușoare. Tehnologia globală a betonului verde
ClifRock și Dave Montoya de la Lurncrete lucrează cu GGCT pentru a proiecta și construi un proiect de locuințe rapid pentru cei fără adăpost. În cei peste 25 de ani în industria betonului, el a dezvoltat un sistem care poate fi cel mai bine descris ca un „zid invizibil”. Într-un mod prea simplificat, se poate adăuga un aditiv de reducere a apei la chituire pentru a permite antreprenorului să se ridice fără cofraj. Antreprenorul va putea apoi să construiască un de 6 picioare. Peretele este apoi „cioplit” pentru a decora designul.
De asemenea, are experiență în utilizarea barelor de oțel armate cu fibră de sticlă în panouri pentru decorațiuni și lucrări de beton rezidențial. Rockett l-a găsit în curând, sperând să împingă Space Age Concrete mai departe.
Odată cu alăturarea lui Montoya la GGCT, echipa a găsit rapid o nouă direcție și un scop pentru panourile lor prefabricate ușoare: oferirea de adăposturi și case mobile pentru cei fără adăpost. Adesea, adăposturile mai tradiționale sunt distruse de activități criminale, cum ar fi decaparea cuprului sau incendierea. „Când am făcut-o cu beton”, a spus Montoya, „problema este că nu îl pot sparge. Nu se pot încurca cu asta. Ei nu-i pot răni.” Aceste panouri sunt rezistente la mucegai, rezistente la foc și oferă o valoare naturală R (sau izolație) pentru a oferi protecție suplimentară a mediului.
Potrivit rapoartelor, adăposturile alimentate cu panouri solare pot fi construite într-o singură zi. Utilități precum cablurile și instalațiile sanitare vor fi integrate în panourile de beton pentru a preveni deteriorarea.
În cele din urmă, structurile mobile sunt proiectate pentru a fi portabile și modulare, ceea ce poate economisi mulți bani municipalităților în comparație cu clădirile nesustenabile. Deși modular, designul actual al adăpostului este de 8 x 10 picioare. (Sau aproximativ 84 de metri pătrați) de suprafață. GGCT comunică cu unele guverne de stat și locale cu privire la zone speciale ale clădirilor. Las Vegas și Louisiana și-au arătat deja interesul.
Montoya a colaborat cu cealaltă companie a sa, Equip-Core, cu armata pentru a utiliza același sistem bazat pe panouri pentru unele structuri de antrenament tactic. Betonul este durabil și puternic, iar găurile de împușcare pot fi prelucrate manual prin amestecarea aceluiași beton. Plasturele reparat se va vindeca în 15 până la 20 de minute.
GGCT utilizează potențialul betonului din era spațială prin greutatea și rezistența sa mai ușoară. Ei și-au pus ochii pe aplicarea de beton prefabricat pe clădiri și clădiri, altele decât adăposturi. Produsele potențiale includ pereți izolați fonic pentru trafic ușor, trepte și poduri pietonale. Au creat un panou de simulare a peretelui izolat fonic de 4 ft x 8 ft, designul arată ca un zid de piatră. Planul va oferi cinci modele diferite.
În ultimă analiză, scopul echipei GGCT este de a spori capacitățile contractantului prin programul de licențiere. Într-o oarecare măsură, distribuiți-l în lume și creați locuri de muncă. „Vrem ca oamenii să se alăture și să ne cumpere licențele”, a spus Rockett. „Slujba noastră este să dezvoltăm aceste lucruri, astfel încât să le putem folosi imediat... Mergem la cei mai buni oameni din lume, facem acum. Oamenii care doresc să înceapă să construiască fabrici, vor să-și realizeze proiectele Oamenii implicați în echipă... Vrem să construim infrastructură verde, avem infrastructură verde. Avem nevoie de oameni care să construiască infrastructură verde acum. O vom dezvolta, le vom arăta cum să o construiască cu materialele noastre, ei o vor accepta.
„Sfundarea infrastructurii naționale este acum o problemă majoră”, a spus Rockett. „Scurgeri serioase, lucruri vechi de 50 până la 60 de ani, scufundare, crăpare, suprapondere și modul în care puteți construi clădiri în acest fel și puteți economisi miliarde de dolari este să folosiți materiale ușoare, atunci când aveți 20.000. mașină și rulați pe ea timp de o zi [referindu-se la potențialul de aplicare al betonului din era spațială în construcția podurilor]. Până când am început să folosesc AeroAggregates și am ascultat ce au făcut cu toată infrastructura și cu greutatea sa ușoară Înainte, mi-am dat seama cu adevărat de toate acestea. Este într-adevăr despre a merge înainte. Folosește-l pentru a construi.”
Odată ce luați în considerare componentele betonului din era spațială împreună, carbonul va scădea și el. Cimentul csa are o amprentă mică de carbon, necesită temperaturi mai scăzute ale cuptorului, utilizează spumă și agregate de sticlă reciclate și bare de oțel armate cu fibră de sticlă - fiecare dintre acestea joacă un rol în partea „verde” a GGCT.
De exemplu, datorită greutății mai mici a AeroAggregate, antreprenorii pot transporta 100 de metri de material la un moment dat, în comparație cu 20 de metri pe un camion tipic cu trei axe. Din această perspectivă, un proiect recent folosind aeroportul AeroAggregate ca agregat a economisit antreprenorului aproximativ 6.000 de călătorii.
Pe lângă faptul că ajută la restaurarea infrastructurii noastre, Rockett influențează și durabilitatea prin programe de reciclare. Pentru municipalități și centrele de reciclare, îndepărtarea sticlei reciclate este o provocare costisitoare. Viziunea lui este numită „al doilea cel mai mare albastru” și este paharul strâns din achizițiile municipale și municipale. Acest concept vine din furnizarea unui scop clar pentru reciclare - pentru a permite oamenilor să înțeleagă mai bine rezultatul final al reciclării în zona lor. Planul este de a crea o cutie mare separată de depozitare (al doilea container albastru) pentru colectarea sticlei la nivel municipal, mai degrabă decât coșul de gunoi pe care îl puneți pe marginea drumului.
GGCT este înființat la complexul AeroAggregate din Eddystone, Pennsylvania. Green Global Concrete Technologies
„Acum, tot gunoiul este contaminat”, a spus el. „Dacă putem separa geamul, se va economisi consumatorilor milioane de dolari în costurile construcției infrastructurii naționale, deoarece banii economisiți pot fi returnați autorităților municipale. Avem un produs care poate arunca paharul pe care îl arunci în coșul de gunoi în drum, podeaua școlii, podul sau stâncile de sub I-95... Cel puțin știi că atunci când arunci ceva, are un scop. Aceasta este inițiativa.


Ora postării: 03-sept-2021