Roboții sunt o vedere familiară pe aproape fiecare linie de asamblare a mașinilor, ridicând obiecte grele sau perforarea și stivuirea panourilor corpului. Acum, în loc să le izoleze și să -i lase pe roboți să repete la nesfârșit sarcinile de bază (pentru oameni), un executiv senior Hyundai consideră că roboții vor împărtăși Spațiul cu muncitorii umani și îi ajută direct, care se apropie rapid.
Chang Song, președintele Hyundai Motor Group, a declarat că roboții de mâine vor putea efectua diverse operațiuni complexe alături de oameni și chiar le va permite să îndeplinească sarcini supraumane.
Și, prin utilizarea metaverselor - lumea virtuală pentru interacțiunea cu alți oameni, calculatoare și dispozitive conectate - roboturile pot deveni avataruri fizice, acționând ca „parteneri de la sol” pentru oamenii situați în altă parte, el a spus că Song este unul dintre mai mulți dintre vorbitori, În prezentarea CES, el a prezentat viziunea modernă pentru robotica avansată.
Hyundai, cândva cunoscut pentru mașinile sale la nivel de intrare, a suferit o serie de schimbări în ultimii ani. Nu a mutat doar pe piață, lansând marca de lux Genesis, care și-a triplat vânzările anul trecut, dar Hyundai și Compania „Servicii mobile”. Robotica și mobilitatea lucrează în mod natural împreună ”, a declarat președintele Hyundai Motor, Yishun Chung, la deschiderea evenimentului de marți seară, una dintre prezentările CES Automant care au avut loc de fapt la CES.BMW, GM și Mercedes-Benz anulat; Au participat Fisker, Hyundai și Stellantis.
Roboții au început să apară în plantele de asamblare auto încă din anii '70 și, în timp ce au devenit mai puternici, mai flexibili și mai deștepți, majoritatea au continuat să îndeplinească aceleași îndatoriri de bază. Sunt de obicei fixate la sol și separate de garduri, panouri de sudare a corpului, Aplicarea adezivilor sau transferul pieselor de la o bandă transportoare la alta.
Dar Hyundai - și unii dintre concurenții săi - au în vedere că roboții pot fi capabili să se deplaseze mai liber în jurul fabricilor.Robots pot avea roți sau picioare.
Compania sud-coreeană a plantat o participație în teren atunci când a achiziționat Boston Dynamics în iunie 2021. Compania americană are deja o reputație de a dezvolta robotică de ultimă oră, inclusiv un câine robotizat numit Spot. Această mașină cu patru picioare de 70 de kilograme are deja un loc în autovehicul. Rivalul lui Hyundai Ford a pus mai multe dintre ele în funcțiune anul trecut, atrăgând hărți precise ale interiorului fabricii.
Roboții de mâine vor prelua toate formele și forme, a declarat fondatorul și CEO -ul Boston Dynamics, Mark Raibert, într -o prezentare Hyundai. ”Lucrăm la conceptul de companie”, a explicat el, „unde oamenii și mașinile lucrează împreună.”
Aceasta include roboți purtabili și exoscheleturi umane care scutesc lucrătorii atunci când trebuie să -și îndeplinească propriile sarcini dificile, cum ar fi ridicarea în mod repetat a pieselor sau instrumentelor grele. ”În unele cazuri”, a spus Raibert, „pot transforma oamenii în suprahumani”.
Hyundai a fost interesat de exoscheleturi înainte de a achiziționa Boston Dynamics. În 2016, Hyundai a arătat un concept exoschelet care ar putea spori abilitățile de ridicare a persoanelor care lucrează în fabrici: H-Wex (Hyundai talie Extensie), un asistent de ridicare care poate ridica aproximativ 50 de kilograme Cu o ușurință mai mare. Versiunea grea poate ridica 132 kg (60 kg).
Un dispozitiv mai sofisticat, H-Mex (exoschelet medical modern, ilustrat mai sus) permite paraplegicilor să meargă și să urce scări, folosind mișcări ale corpului superior și cârje instrumentate pentru a marca calea dorită a utilizatorului.
Boston Robotics este axat pe oferirea roboților mai mult decât o putere sporită. Folosește senzori care pot oferi mașinilor „conștientizare situațională”, capacitatea de a vedea și de a înțelege ce se întâmplă în jurul lor. De exemplu, „inteligența cinetică” ar putea permite Spot să meargă la mers pe jos ca un câine și chiar urcați scări sau sări peste obstacole.
Oficialii moderni prezic că pe termen lung, roboții vor putea deveni întruchiparea fizică a oamenilor. Folosind un dispozitiv de realitate virtuală și o conexiune la internet, un tehnician ar putea fi capabil să sară călătoria într -o zonă îndepărtată și să devină în esență un robot care poate efectua reparații.
„Roboții pot funcționa acolo unde nu ar trebui să fie oamenii”, a adăugat Raibert, menționând că mai mulți roboți dinamici din Boston funcționează acum la centrala nucleară abandonată Fukushima, unde a avut loc derularea în urmă cu un deceniu.
Desigur, viitoarele capacități prevăzute de Hyundai și Boston Dynamics nu se vor limita la fabricile auto, oficialii au subliniat în discursul lor de marți seară. Aceeași tehnologie poate fi folosită pentru a ajuta mai bine persoanele în vârstă și dezactivat. cu avataruri robotizate pe Marte pentru a explora planeta roșie prin metaverse.
Timpul post: 15-2022 februarie